米沢牛で乾杯！
二日目に続く
楽しい仲間たちと、魚沼〜新潟〜米沢〜磐梯山〜塩原〜日光を走ってきました♪
恵那峡SA 5時30分
第一集合場所にいつものメンバーと、大阪のかたちゃん・各務ヶ原のTONYさんが集まりました
（今回は女房も参加したので、ここからは計7台でのラン））
※ 僕が豊橋を出発したのは3時30分で、かたちゃんは2時40分に出発したようです
安曇野SA
朝方は小雨模様でしたが、信州は晴天となっていました
（早起きしたのに朝からテンションアップする方）
ここで富士宮から参加の美春ちゃんが合流
上越道を走り、豊田飯山ICからは下道を走ります
道の駅で休憩していた時、女房のバイクのヘッドライトが切れているのに気づきました
女房は今回で2回目の球切れで、僕のRも一度切れました
（BMWはけっこう球切れをするようです）
魚沼スカイライン
ここは数年前にbunさんに案内てもらったスカイラインです。
あの時は全線走らなかったので、今回は全線走破しました。
十日町展望台に立ち寄りましたが、怪しげな天候となってきて絶景は見れませんでした
次に立ち寄った展望の開けた所では、、眼下に広がる魚沼盆地を見る事ができました
高所恐怖症？な美春ちゃんは下を覗けません
ゆかりんはそんな彼女を後ろから押します → S女
（まさかこんな所ではキャーキャーするとは思っていませんでした）
八箇峠見晴台
晴天ならばここから魚沼の山並みと盆地が眺められます
でも、なぜか見晴らし台なのに樹木が邪魔をし、盆地は見えません…
ゆかりんもちょっと低めですが、必死によじ登っていました
女房もこんなところにから眺めてました
（あの高さでは変わらないはず）
11時45分
ここで関東から参加の、まさみさん・bunさん・たかこちゃんと合流
（待ち合わせ時間から大幅に遅れ、45分の遅刻でした）
きのこ汁定食
巨大な舞茸フライ・唐揚げが2個と、きのこ汁のセットメニュー―
きのこ汁が薄め（見た目よりあっさり）で、ちょっと期待外れでした
昼食終了後はさらに北上しますが、空模様がいよいよ怪しくなってきました。
新潟方面の空を見ると雨みたいなのでここからは合羽を着てのランです。
中山隧道
新潟県にある日本最長の手掘りトンネルです
国道291の旧道のトンネルで、全長は875mあり、1998年までは車が通っていたそうです。
今現在は車はもちろん、バイクも通行禁止となっています
トンネル内は真っ暗ですが、入口にスイッチがありトンネル内を少しだけ照らすことができます
こんな所が大好きなまさみさんはルンルンしてます
こちらの方は恐怖のあまり、顔が引きつりまくり状態
結局、トンネル探検をしたのは4名だけでした。
僕は出口まで行きたかったですが、みんなが引き返したので僕もアタックしませんでした。
（不気味な雰囲気タップリで、ソロでは無理）
R219を少し走った後、本日の最大目的地、『道の駅 関川』に向かうため関越道を一気に北上します
黒崎PA 15時30分
ここでトイレ休憩となりましたが…
緊急事態発生！
道の駅関川の案内センターの終了時間は17時と思っていましたが、16時30分で閉まってしまいます。
もたもたしていると間に合わずスタンプを押せません。
みんなで相談したところ、ソロで走れば間に合いそうなので、誰かがみんなのスタンプ帳を持って激走する作戦にしました。
16時02分 無事に到着♪
我が家から639.2kmの距離でした
志願しなかったのに、なぜか僕がランナーとなってしまいました
途中で雨も強くなり、控えめな走行となってしまいました
（かたちゃん激写画像）
スタンプを探したところ情報センターにはなく、横の温泉の入口に設置してありました
スタンプは22時頃まで押せそうです
意外な結末でショックを受けながら、みんなの分までスタンプを押しまくります
※ これでBMWスタンプラリーも10ヶ所の押印終了となり、2013年も完走となりました！
みんなも16時40分頃無事に到着し
またまた食べまくります
（黒崎PAでも、のんきに食べてたばっかりなのに）
米沢α１ 19時到着
R113を走りましたが、雨天の夜間走行は辛かった
到着後速攻で着替え、今宵の宴会場、駅前の焼き肉店に移動します
とりあえず乾杯！
待ちに待った米沢牛です
このお店は鉄鍋で焼くスタイル
肉はとても柔らかく、口の中でとろけるような食感で、とっても美味しい肉でした
米沢牛を堪能し、ひとり5,000円とちょっとリッチな宴会でした
この日は早朝から走り出したので、反省会は開催せずホテルに戻り解散となりました
