いつもお世話になっているモトラッド豊田でフリーマーケットが開催されていたので、女房と一緒に行ってみました。
マーケットを見学後、店内をウロウロ…

お店に展示してあったS100RRを見て、衝撃的な興奮状態！

　　　　　　　　　　　　　（久々にバイク購入熱がヒートアップ）

とりあえず跨らせてもらいましたが、両足がツンツン状態。
ポジションは超戦闘的で、高速道路や広い道は気持ちよく走れそうです。
でも変な道は走れず、積載能力はゼロに近く、ロングツーリングは無理みたい。
ローダウンが可能か聞きましたが、今の所ショートサスは販売されていないとの事。
ノーマルサスを切断するしかありませんが、金額的に高額となってしまうようです。

『ニューバイク欲しい欲しい』熱は収まらず、次はK1300Rに跨ります。
こちらのバイクは足はなんとか付きましたが、あまりにも重たい車重で引き回すのに必死。

このバイクはハンドルアップされていて、ちっちゃな僕でも乗れそうです。
さらに展示してあったRクラッシックにも跨りましたが、こちらは楽々の足つき性。

この時点でR1200Rを購入しようかと真剣に考えます。
跨いでみて最初に気になったのは、なんとなくフワフワとしたサス。
さらに両側に飛び出した、ボクサーエンジン。
ボディーカラーも気に入ったカラーがありません。
この日は悩んだままの状態での帰宅となりました。

日曜日（22日）の帰宅後、みかんさんが買われたF800Rが気になり、昨年の『Ｆ８亀八忘年会』の画像を見ました。
コレもありかなと思いネットで色々と調べまくりましたが、F800Rは2012年にはモデルチェンジされ、カラーリングもオレンジはありません。
どうせ買うならばオレンジと思い、旧型をショップで探してもらう事にしました。

二日後にショップから連絡がありましたが、東京に一台新車が残っていたそうです。
参考までにと電話での話でしたが、F800Sの下取り価格・最終的な乗り出し価格の提示がありました。

　　　　　　　　　　　　　　　（ここで即決せず、しばらく考えさせてもらう事としました）

ショップで突然思いついてから一週間でしたが、F800Rの購入を決断しました。
F800Rに試乗はしませんでしたが、以前代車でF800Rを借りた時に体験済みなので不安はありませんでした。
下取り価格も予想以上に低く、自分での売却も考えましたが、手間を考えそのまま下取りに出しました。

本契約の為、印鑑・住民票を持ってショップに行って来ました。
オプションパーツの取り付けなどの相談もこの時に済ませます。

ササキスポーツのスクリーン（スモーク）を取り付け

この他には足つき性が良くなるように、ローシートに交換

　　　　　　　　　　　　（ローシートはサービス品となりました）

購入を決断してから20日ほどで納車となりました

納車は午前中だったので、そのまま慣らしを兼ねてのプチツーリングをしましたが…

100km走った所でFリザーバータンクからブレーキオイルもれ発生！
すぐにショップに連絡した所、早急に部品交換の手配をしてくれました。

　　　　　　　　　　　　　　　（一週間後に部品をそっくり交換）

ETC・ナビ電源は電源ソケットの線から取り出します

　　　　　　　　（このバイクは灰色の線がマイナスライン）

リレーはF800Sから取り外した物を流用

　　（リレー電源はバッテリーに直結）

ナビ・無線機のPTTスイッチはハンドルに取り付け

　　（これらの配線類はボックスの左側を通します）

最後にETC本体をシートの下に取り付け、作業完了

今回も他社メーカーではなく、BMWの選択となりました。
F800Sと同じようなエンジンで新鮮さはありませんが、RはSより軽く、ウネウネが楽しめそうです。
このバイクで日本のアチコチを走りまくりたいです♪