ここ数年女房は、女性ライダーと一緒にいろんな所を走り回っています。
最近は他のライダーに置いて行かれるのがガマンできなかったみたいで、突然の乗り換えモード全開！
タイミングよく豊田市に昨年、BMWのショップがオープンしたので、年明け早々ショップに行ってみました。
残念ながらSTの新車は展示してありませんでした。
店員さんと話をしたところ、ニューカラーモデルでローダウン仕様が発注済みとの事。
カラーリングも気に入り、ここで迷わず購入を決定しちゃいました。

HDの下取りを相談しましたが、走行距離も多く激安の下取り価格。
価格に納得せず、自分で処分する事としました。

次の週末に、バイク王と他の買取業者に家まで来てもらい、買取の交渉をしました。
自分の希望価格にならず、結局いつもお世話になっているモトハウス248店で買い取ってもらいました。

　　　　　　　　　　　　　（ここまではお店に行ってから2週間のハイペースな流れ）

僕は今まで息子のバイクをふくめ３回、買い取り業者で処分しました

とにかく相手は交渉のプロ。
せっかくわざわざ出向いての空振りは回避したく、必死の交渉です。
最初は低価格の提示からのスタート。
最低ラインスタートなので返事を渋ると、あっさり価格アップ。
数回の交渉後、満足した価格提示がなく交渉終了をお願いしても帰りません。
ここでひるんでしまったらこちらの負けなので、強硬な態度で接し、帰ってもらいます。

　　　　（今回はなかなか粘られましたが、交渉未成立に持ち込みました）

今回はBMWオプションナビ（ガーミン社製）を装着しました。
僕の仲間も取り付けていましたが、このバイクにはハンドルに取り付けられなく、偽タンクカバーの上に付いてました。
ナビの角度は全く変えられず、晴天時にはっきりと見えるかが心配です。
でも、電源確保など雨天時対応がしっかりとしていそうでした。

真剣に聞いていますが、少し前に僕のF8に乗ったので知っているハズ

女房が以前HDを購入した動機は、僕に乗られてしまうのがいやで、アメリカンバイクを選択。
今回は僕のF8に一度も乗った事がなかったのに、何故かF800STを購入（発注後一度だけ乗車）
たぶん同じバイクを買えば乗り回されないかと考えたかもしれません。
機会があったらツーリングに使用し、SとSTの違いをじっくりと体感してみたいです！